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从修车王师傅谈压缩空气节能-气体泄漏检测

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从修车王师傅谈压缩空气节能-气体泄漏检测 

上次讲了高低压溢流是怎么运行的。老王修车铺的气管越来越多,难免有漏气的地方。精明的老王知道这些泄漏点其实就是漏钱的窟窿。这一天到底漏了多少气这些漏点在什么地方老王发明了两个实用的工具,来解决以上两个问题。一个是泄漏检测仪,另一个是检漏扫描枪。

先来说泄漏检测仪。修车铺里的电动打气筒,气罐和管路,组成了一个有压力的空气系统。这个系统难免有一些泄漏,那到底一小时能漏多少气呢如果给这个系统憋住,接个气压计,看看一个小时压力降了多少,间接的就能推算出整个系统的泄漏量。但是如果这个系统很大,而且不能长时间憋着,那怎么测量呢老王想了一个巧妙的方法,有点像立一根竹竿测量它影子的长度,然后推测山的高度一样。

老王做了几个气嘴,上面很精确的打了几个不同直径的小孔,把这些小孔当作管路上的泄漏点,然后精确的测量出这些小孔的泄漏量。老王把这些气嘴通过阀门接入到修车铺的大管路系统中,通过比较打开和关闭气嘴时系统的压力降,就可以推算出来整个修车铺管网一段时间的泄漏量,从而推算出一天浪费了多少气,多少钱。

老王做了个金属壳子,把这些气嘴,阀门装进去,又装上电路板和显示屏,再加上一些工业化的设计,就变成了一个泄漏检测仪。老王不但用它给自己的修车铺测泄漏量,还能给其他同行做检测,检测费也不低哦。

这些气不能白白浪费掉,可是怎么找到这些泄漏点呢在讲说了听声音的方法,可是面对高高低低,交叉纵横的压缩空气管网,怎么能而准确的找到这些大大小小的漏点呢除了靠人的听力,老王找到了一种更好的方法,就是靠超声波来找泄漏点。

它的测量的原理是这样的:当气体从小孔中泄漏时,流出的气体摩擦小孔会发出声波,有些波段是人可以听到的,比如“嘶嘶”的声音。而有些波段是人听不到的,只有超声波探测器能更精确和全面的扑捉到这些声波。老王把这个小探测仪装到一个手持式的仪器中,再安装上可以显示声波强弱的显示灯。这样对着管网上下左右的扫描,当探测器的方向越对准泄漏小孔时,显示灯就会越亮,于是就知道这个方向上肯定有泄漏,再靠近找漏点就好找了。但是它有两个缺点,一个是受修车铺里叮叮咣咣这些环境噪声影响较大。另一个是泄漏量太小了测不出来,比如用它来找车轮胎上的气眼时,大的气眼可以检测出来,而小的就不行了,还得用水浸看气泡的方法。

这次讲了老王发明的两件利器:LEAKSHOOTER可视化泄漏检测仪和LE4500智能泄漏扫描枪。它们不但可以测量出整个管网泄露了多少气体,还能够找出具体的泄漏点。这些泄漏消除了,修车铺的电动打气筒减少了空耗,为老王省了不少钱。老王近有个新业务,就是给玩具的高压储气筒灌气,它的特点是压力很高,比修车铺的压还要高出一点,那能实现吗下次我们讲讲局部增压的技术。

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